9月19日晚，據(jù)央視報道，由于商業(yè)航空旅行需求下滑，美國軍工和航空航天領(lǐng)域巨頭——雷神技術(shù)公司宣布將削減1.5萬個工作崗位，這一數(shù)字是此前預(yù)測的2倍多。

7月，雷神公司曾表示計劃裁員約8500人。“我想告訴您，商用航空團隊已渡過了這場危機，他們在今年推動了約20億美元的成本削減和40億美元的現(xiàn)金節(jié)省行動。這些成本行動包括在我們的商業(yè)航空和企業(yè)組織中裁撤1.5萬多個職位，”雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海斯表示。他進一步指出，商業(yè)航空市場正在恢復(fù)，但可能要到2023年左右才能完全恢復(fù)至2019年的水平。

北京商報記者聯(lián)系雷神技術(shù)進行采訪，截至發(fā)稿未收到回復(fù)。公開資料顯示，雷神公司總部位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆，是一家航空航天和國防公司，為美國軍工股中五大軍火商之一，拳頭產(chǎn)品包括導(dǎo)彈、導(dǎo)彈防御系統(tǒng)、雷達等。

實際上，這已經(jīng)不是雷神技術(shù)第一次裁員。今年4月，因公共衛(wèi)生事件導(dǎo)致航空旅行需求暴跌，雷神技術(shù)已在其商業(yè)航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域裁員約8000人。這也導(dǎo)致雷神技術(shù)公司的股價今年以來下跌了33%，是今年標準普爾500指數(shù)跌幅最大的100家公司之一。上個月，道瓊斯與其他兩家公司一起放棄了雷神技術(shù)公司。

今年5月，雷神技術(shù)公司表示，已準許商業(yè)航空部門的員工全面休假，并預(yù)計新型冠狀病毒很可能會嚴重影響二季度業(yè)績。海斯5月7日透露，工廠員工已經(jīng)全部休假，并正在準備讓辦公室和商業(yè)部門的員工休假。同時，海斯指出，雷神技術(shù)公司正努力保留盡可能多的工作，且不希望裁員導(dǎo)致經(jīng)濟復(fù)蘇時沒有合適的人才。

裁員是雷神技術(shù)公司“立即”削減成本20億美元計劃的一部分，該公司正試圖將一些商業(yè)部門人員調(diào)動到雷神技術(shù)公司的軍事部門。

今年初，雷神公司與聯(lián)合技術(shù)公司合并，合并后的實體名為雷神技術(shù)公司。在此過程中，不參與國防和航空業(yè)務(wù)的企業(yè)被剝離了。值得注意的是，雷神技術(shù)的創(chuàng)建獲得約740億美元的形式上的收入。這比目前最大的國防承包商洛克希德·馬丁公司2018年540億美元的收入還要多。

稱合并后的雷神技術(shù)為巨無霸也不為過，但疫情并未放過新巨頭。7月28日，雷神技術(shù)公布2020年二季度業(yè)績，報告銷售額為141億美元，調(diào)整后的銷售額為143億美元，凈虧損38億美元。

為了挽救頹勢，今年7月底，雷神技術(shù)公司還以19億美元的價格，將其軍用GPS業(yè)務(wù)出售給英國BAE系統(tǒng)公司。據(jù)悉，雷神技術(shù)公司軍用GPS業(yè)務(wù)包括700名員工，主要負責(zé)設(shè)計和制造GPS產(chǎn)品。

對于接下來的發(fā)展，海斯也并不樂觀：“展望未來，我們預(yù)計，由于生產(chǎn)水平和售后市場活動維持在較低水平，商用航空業(yè)的壓力將持續(xù)。因此，我們將采取困難但必要的措施來加強業(yè)務(wù)，包括實現(xiàn)今年先前宣布的成本和現(xiàn)金節(jié)省同時，我們繼續(xù)通過收購羅克韋爾·柯林斯和雷神公司合并帶來成本協(xié)同效應(yīng)。”

其實，不止剛合并的雷神技術(shù)，大家的日子都不好過。當?shù)貢r間17日，美國多家航空公司的高管請求白宮發(fā)放第二輪250億美元的聯(lián)邦補助，否則航空公司將在下月被迫大批裁員。

此前，波音公司也一直在評估其員工人數(shù)。除了已經(jīng)計劃裁員的約1.9萬人，波音公司的國防和太空部門還有3000名雇員，政府合同已成為這些部門的主要收入來源。

波音CEO卡爾霍恩稱，隨著波音公司努力進行進一步的成本削減，公司還致力于全面的企業(yè)轉(zhuǎn)型，評估各方面的業(yè)務(wù)以尋求改善的機會。