近年來，造車新勢力蜂擁而起，但經(jīng)歷洗牌之后，造車界頻現(xiàn)賈躍亭式躲債。

據(jù)央視財經(jīng)報道，作為造車新勢力的一員，江蘇賽麟汽車曾高調(diào)宣布要在中國生產(chǎn)超級跑車。從6月23日開始，公司經(jīng)歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結(jié)，相關(guān)負(fù)責(zé)人也被立案偵查。

據(jù)了解，此次的賽麟汽車工廠關(guān)閉，源于債務(wù)糾紛。公開資料顯示：南通嘉禾是江蘇賽麟汽車的最大股東，持股比例為33.42%，知情人士透露，南通嘉禾對賽麟汽車的實(shí)際提供資金已經(jīng)超過59億元，但是從2015年立項(xiàng)到目前的資產(chǎn)被查封，賽麟汽車并沒有獲得整車生產(chǎn)許可，更談不上造出其宣稱的超級跑車，此時前期融資已經(jīng)消耗殆盡。

南通嘉禾一張訴狀將賽麟汽車告上法庭要求賽麟汽車歸還借款，賽麟汽車資產(chǎn)隨即被查封。

眼看超跑項(xiàng)目落地遙遙無期，賽麟汽車轉(zhuǎn)而開始微型電動車的開發(fā)和生產(chǎn)，其生產(chǎn)的邁邁城市電動小跑車去年雙十一正式在電商銷售，兩個月后即遭下架。

6月30日，南通嘉禾表示，江蘇賽麟汽車董事長/CEO/法定代表人王曉麟遠(yuǎn)避美國，使江蘇賽麟無以為繼。

7月2日，江蘇省如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會通報顯示，江蘇賽麟董事長王曉麟等人因涉嫌提供虛假證明文件、挪用巨額資金等問題，已被公安機(jī)關(guān)立案偵查。

2019年7月20日賽麟之夜現(xiàn)場，王曉麟曾表示，自己的夢想是將世界頂級超跑賽麟帶到中國，這個夢想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

公開資料顯示，賽麟品牌誕生于1983年，由美國前賽車手Steve Saleen(史蒂夫·賽麟)創(chuàng)辦，其主要以改裝福特Mustang等車型著稱。

旗下新產(chǎn)品計劃由江蘇賽麟汽車科技有限公司引進(jìn)國內(nèi)投產(chǎn)，該公司成立于2017年，由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)共同投資，注冊資本100億元，對外介紹的項(xiàng)目總投資為178億元。

據(jù)悉，目前賽麟汽車董事長王曉麟身處國外，公司高管集體離職，如皋工廠、上海分公司相繼被查封，大量員工薪資、社保等尚無著落……賽麟汽車已陷入停擺狀態(tài)。